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通过对?加拿大2.8在线预算?历史数据的深入分析，?我们依托大数据平台提供精准预测服务?，致力于为用户带来实际的帮助与价值广西横钦高速公路郁江特大桥北岸主塔封顶
中新网南宁11月29日电 (杨志雄 曾文豪 张子禾)11月29日，随着最后一方混凝土经地泵入模，广西横钦高速公路郁江特大桥北岸主塔顺利封顶，该大桥建设取得突破性进展。
由中国能建葛洲坝一公司承建的横钦高速公路，是西部陆海新通道中高速路网主通道。郁江特大桥是横钦高速公路的关键控制性工程，位于广西南宁横州市横州镇与那阳镇之间，是一座主跨度580米的双塔混合梁斜拉桥，分南北两座主塔，桥梁总长2200米，采用“三角塔”造型。
此次封顶的郁江特大桥北岸主塔高169米，塔柱分为29节，截面呈“正六边形”结构，第29节浇筑方量达160立方米。
据横钦高速公路总承包项目部党支部书记刘权厚介绍，自2023年3月18日桩基施工以来，项目团队克服重重困难，历时622天，完成了主塔的封顶任务。
为确保浇筑工作顺利进行，项目团队对施工方案进行多次优化，对管理流程进行了精细化调整。在建设过程中，主塔塔身施工采用125型液压自动爬模系统，该爬升机构具有自动导向、液压升降、自动复位等锁定机构，能实现架体与导轨互爬的功能，大幅提升施工过程中的安全性、稳定性及施工效率。
据了解，横钦高速公路北起横州市云表镇，南至钦州市犀牛脚镇，主线全长约160.875公里，采取双向四车道设计，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米，是《广西实施国家战略高速公路网规划(2018-2030)》布局方案中“纵5”的重要组成部分。
截至目前，横钦高速已完成土方开挖回填6466万立方米、桩基4381根、墩柱2330根、涵洞26627米。横钦高速建成后，将进一步完善当地交通网络，成为广西东部地区出海新通道，同时将加速珠江—西江经济带及北部湾城市群建设。(完)
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