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  中新网北京12月14日电 (记者 吕少威)到2027年,北京货物运输结构进一步优化,现代物流基础设施网络体系初步建成,物流数智化、绿色化、标准化进程明显加快,安全高效、竞争有序的物流市场基本形成,现代物流对产业链供应链的保障能力显著增强。

  13日发布的《北京市有效降低全社会物流成本实施方案》(下称“方案”)提到上述目标。

  方案指出,北京将提升货物运输能力。加强北京空港型国家物流枢纽建设,积极拓展国际航线,鼓励航空货运企业发展全货机运输业务,支持设立货运基地、开辟全货机定班国际航线。提升公路货运通行效率,加强货运车辆信息互联共享。推进北京铁路货运外环线建设及编组站功能优化,完善北京铁路枢纽货运系统结构。同时,积极推进多式联运,做好设施衔接、信息共享、标准协同、安检互认等试点工作。

  方案提到,北京将加快高端标准仓库、智慧立体仓储设施建设,鼓励既有仓储设施升级改造,加强仓配运智能一体化、数字孪生等技术应用。

  在改进城市配送服务方面,方案指出,北京将拓展新建市郊铁路货运功能,扩大城市轨道交通非高峰时段开展物流配送试点线路范围,探索开行物流配送专列。更好支持末端配送,鼓励设置楼宇配送中心,实现统一收货和配送,鼓励农村地区邮政、商业等网点设施拓展物流服务功能。规划设置无人驾驶配送车辆停车位。在产业园区、物流基地、大型商超等周边合理设置物流配送车辆临时停车装卸区域。

  方案还提到,北京将推动大数据、第五代移动通信(5G)和北斗卫星导航系统等技术应用,提高物流实体硬件和物流活动数字化水平,发展“人工智能+现代物流”。推进传统物流基础设施数字化改造,加快智慧公路、智慧物流枢纽、智慧物流园区等新型设施发展。推广无人车、无人仓和无人装卸等技术装备。(完)

北京推出新政促降全社会物流成本 积极拓展国际航线

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