当航天员漫步于太空,在恶劣的太空环境中保护他们躯体的是身上的一个小型航天器——舱外服,此时能胜任他们“工作伙伴”的则是一个智能机器人——空间机械臂。人类走向深空,离不开机器;而若机器为王、替代了人,人又有什么意义和价值?
2024-12-16 19:24:29刘新建
他认为,在智能系统的设计中,如果不尊重人的特性,会导致严重的后果。比如,国外某知名品牌越野车的所谓智能挡位由于按键设计容易混淆,造成车祸不断,不得不大量召回。
2024-12-16 19:22:31云步
1983年出生的张警吁博士连续参加了4次人因工程高峰论坛。他告诉记者,从北大心理系毕业前,他原本打算出国。后来他了解到,中国将会成为世界上起降飞机最多的国家,这除了需要更大更好的机场,也需要更加精准和安全地指挥调度飞机。这时,空管员的调度能力成为整个系统的关键。而工程心理学不仅可以帮助更精准地预测空管员的负荷水平,更好地做到“削峰填谷”,还能够指导各种新型交互技术的开发,提高空管员的调度能力和整个系统的承载能力。他留在了国内,开始参与这项事业。
2024-12-16 19:23:53小傻冒、一枚
据介绍,早在2016年,中国航天员科研训练中心人因工程全国重点实验室倡议发起举办中国人因工程高峰论坛,先后在深圳、杭州、长沙、上海等地举办了7届,成为业内具有较大影响力、非营利性的综合性学术交流平台。前7届大会,参会的都是我国院士、总师,吸引了很多85后、90后年轻科研人员、装备研究设计人员参加。
2024-12-16 19:22:49在旅途
未来人因工程如何发展?陈善广表示,人因工程研究的技术方法跨越诸多学科,依赖于相关学科的技术发展,其自身基础理论和技术的研究深度不够,已有技术和方法的效度已不适应时代要求,基础数据、规律、技术方法的储备也无法满足应用需求。他建议从国家层面高度重视人因基础理论研究的规划布局,大力加强基础教育,深化人因工程共性科学与技术研究。特别是面对智能时代的挑战,应规划人因工程新的发展路线图。
2024-12-16 19:27:01ly0074305
“人机关系在现代社会中的重要性不言而喻,它既是人类生活和工作的重要组成部分,也反映了人与人之间的深层次联系。”陈善广说,通过人因工程,设计者与使用者之间的联系更加紧密,产品的设计和优化更加符合人的需求和期望。
2024-12-16 19:25:47哲哲
站在此次大会的讲台上,中国科学院心理研究所研究员张警吁发问:“是不是智能产品一定能给人带来安全和更好的体验?”
2024-12-16 19:24:14缘分你我
关于人与机器的关系,人类早在18世纪末就开始思考这一问题。从蒸汽时代机器“解放人的体力”、电气时代机器“增强人的效率”,到信息时代“拓展人的能力”、智能时代“提升人的智力”,人机关系不断发生转变。
2024-12-16 19:22:59小公子~
在陈善广看来,中国的工业化进入到新阶段,各个环节都应从“人适应机”转向“机适应人”。这是陈善广一直呼吁的话题。
2024-12-16 19:27:16zzh926