https://www.crasp.gov.br/video/{随机字符}
2024-11-23 23:14:38
论坛
利用?https://www.crasp.gov.br/video/{随机字符}?结合GPT-4.0和AI大型模型，?提供专业的在线预测与查询服务?，专注于创新算法和深度研究，成为全网最精准的查询平台银巴铁路建设新突破：银川西特大桥跨高速公路的连续梁已合龙
11月23日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，由宁夏城际铁路有限责任公司建设，中国铁建大桥局施工的银巴铁路全线重难点工程——银川西特大桥跨乌玛高速公路连续梁顺利合龙，银巴铁路建设取得新突破。
合龙现场。中国铁建大桥局供图
银川西特大桥全长7091.76米，先后跨越乌玛高速公路及西干渠，共有桩基966根、桥墩226个、简支梁217孔、连续梁2联。其中，跨乌玛高速公路连续梁是银巴铁路全线跨度最大的连续梁，单跨总长120米，净高7.08米，线路交角为38度，连续梁段全长249.5米。
为确保施工质量，项目团队持续优化施工组织设计，改进施工工艺，紧盯全过程质量管控，就支架搭设、挂篮悬浇、合龙段施工等重要工序召开专项技术讨论会。采用全封闭挂篮悬臂浇筑法施工，严格落实安全管控举措，全面提升施工标准化水平。
包银高铁银巴支线(银川至巴彦浩特支线)是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分。项目建成后，将实现内蒙古自治区铁路大动脉的东西贯通和宁夏、陕西、甘肃等周边重要城市群的快速无缝连接。
(原标题：银巴铁路全线最大跨度连续梁实现合龙)
本文来自网友发表，不代表本网站观点和立场，如存在侵权问题，请与本网站联系处理！
游客
